fbpx

Dahna i dio Pipera bez autobusa

Dahna i dio Pipera bez autobusa

Maja Vučelić (DEMOS) smatra da vlast nije sposobna da osavremeni prevoz. Lokalna vlast, uprkos predizbornom obećanju, nije sposobna da u ovom mandatu napravi pomak kada je u pitanju osavremenjavanje gradskog i prigradskog prevoza, ocijenila je Maja Vučelić, odbornik Demosa.

 Vučelić navodi da je loš javni prevoz jedan od velikih problema sa kojim se građani svakodnevno suočavaju.

-Iako su tokom izborne kampanje ponavljali da su „građani na prvom mjestu”, sada je već jasno da ne postoji volja da se nešto preduzme kako bi se gradski i prigradski prevoz učinio iole pristojnijim i efikasnijim. Teško je naći opravdanje kada je u pitanju kvalitet vozila-većina autobusa su stari 35 godina, putnici se voze bez klimatizacije, dok zimi autobusi prokišnjavaju. Takođe, ne postoji pristupačnost za osobe sa invaliditetom, niti se o tome razmišlja. Kvalitet vozila nije jedini problem, već je gotovo svaki segment javnog prevoza neophodno poboljšati, a neke sasvim izmijeniti. Tako je i sa autobuskim linijama jer za neke djelove grada, kao što su dio Pipera i Dahna, linije ne postoje – navodi Vučelić.
Najavljeno raspisivanje tendera za raspodjelu linija, kako je navela Vučelić, podrazumijeva i nabavku novijih godišta autobusa i uvođenje elektronske karte.

-Zato je neophodno najprije nabaviti novije autobuse, pa onda raspisivati tender za raspodjelu linija i uvesti elektronske karte – kaže Vučelić.

Ona podsjeća da je Glavni grad u martu 2011. naručio izradu Studije dugoročnog javnog gradskog i prigradskog saobraćaja u Podgorici koju je uradila ljubljanska firma Omega konsult.

-Namjera studije, koja je plaćena 150.000 eura, navodno je bila da se unaprijedi javni prevoz u Podgorici, kako bi se on približio nivou prevoza u evropskim gradovima i uskladio sa strandardima Evropske unije. Studijom se predlažu značajne izmjene- stvaranje novih linija, poboljšanje voznog parka, uvođenje elektronske karte. Međutim, iz Glavnog grada je saopšteno da se studija ne može primijeniti. Rezultat je, dakle, da je prevoz sve gori i gori, a 150.000 eura potrošeno je ni za šta. Umjesto da neko zbog toga snosi posljedice, iz godine u godinu se, kao da se ništa nije dogodilo, ponavlja kako Glavni grad planira poboljšati javni gradski prevoz. Nažalost, to je samo jedan od brojnih primjera sa kakvom neodgovornošću se lokalna vlast odnosi prema građanima, i kolika je razlika između onoga što ona javno govori i onoga što radi – navela je Vučelić.

Maja Vučelić navodi da je iz Sekretarijata za komunalne poslove i saobraćaj najavljeno da će se raditi nova studija.

-Do kraja mandata je ostalo prilično malo, a na pomolu još uvijek nema nikave studije. Vrijeme je da se građanima Podgorice napokon obezbijedi javni prevoz kakav zaslužuju i kakav bi u 21. vijeku trebalo da bude normalan – zaključuje Vučelić.